高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)實(shí)施管理辦公室，通過深刻研究，系統(tǒng)地提出了機(jī)床智能化的六個(gè)技術(shù)動(dòng)向：

　　一是監(jiān)測(cè)機(jī)床工作狀態(tài)的智能化。

　　在機(jī)床工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)中，主軸的智能化進(jìn)展*為明顯，通過裝有溫度傳感器和載荷位移傳感器的傳感系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸的高度智能化。

　　這里主要是通過MEMS溫度傳感器監(jiān)控軸承潤(rùn)滑狀況、防止軸承燒結(jié)和進(jìn)行主軸熱位移修正；通過載荷位移傳感器檢測(cè)加工中的異常載荷，監(jiān)控軸承載荷并推斷其壽命，避免軸承損傷。因主軸接近工件加工位置，因而它更適合用于準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)機(jī)床加工狀態(tài)。但在主軸有限空間內(nèi)安裝傳感系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單，仍有很多課題。如通過在結(jié)構(gòu)材料中安裝FBG傳感器（應(yīng)變傳感器）來檢測(cè)結(jié)構(gòu)的熱位移，以此判斷和修正機(jī)床結(jié)構(gòu)的熱位移模式，進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)溫度分布控制，使熱變形*小化。

　　另外，還有運(yùn)用機(jī)床結(jié)構(gòu)中若干個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度和主軸的運(yùn)行信息，通過CNC指令對(duì)刀具和工件間的相對(duì)熱變形進(jìn)行修正。

　　二是監(jiān)測(cè)維修狀態(tài)的智能化。為減輕維修作業(yè)的負(fù)荷，需要有在發(fā)生大的故障之前采取對(duì)策的系統(tǒng)，因此對(duì)維修狀況進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)測(cè)是非常重要的。積累機(jī)床工作狀態(tài)的歷史數(shù)據(jù)并基于此預(yù)測(cè)壽命，以及在工作狀態(tài)下檢測(cè)壽命，可以說是今后的課題。

　　三是確保安全性的智能化。為確保安全性的*新智能化技術(shù)，可以說是避免發(fā)生碰撞的技術(shù)。通過程序，在運(yùn)動(dòng)過程中以及在準(zhǔn)備工作時(shí)就可進(jìn)行干涉檢查。

　　另外，還有檢測(cè)刀具的離心力破壞和臨界安全速度等技術(shù)，有的會(huì)因安全性而犧牲操作性，這些也可能通過智能化得到解決。

　　四是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的智能化。切屑排出的狀態(tài)，因加工條件、加工材料和加工對(duì)象不同而會(huì)時(shí)刻發(fā)生變化，通過檢測(cè)切屑量的變化、控制切屑處理裝置的動(dòng)作，可達(dá)到很好的節(jié)能效果。

　　這種方法也適用于冷卻潤(rùn)滑液供應(yīng)系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)冷卻潤(rùn)滑液使其符合加工條件，也會(huì)達(dá)到較好的節(jié)能效果。

　　五是工藝條件決策的智能化。檢測(cè)加工中的振動(dòng)、發(fā)出回避這種振動(dòng)的指令，形成自動(dòng)回避振動(dòng)的系統(tǒng)。在主軸回轉(zhuǎn)速度較慢的車削加工中，可隨時(shí)計(jì)算出主軸回轉(zhuǎn)速度的變動(dòng)振幅和變動(dòng)周期，防止再生震動(dòng)的發(fā)生。在銑削加工中，通過利用主軸回轉(zhuǎn)速度與振動(dòng)的周期性關(guān)系，可以保持主軸在特定沒有振動(dòng)的區(qū)域內(nèi)工作。

　　作為工藝條件的選擇，并非單純自動(dòng)地決定加工條件，在判斷用戶所選定的加工條件是否合理，為實(shí)現(xiàn)必要的加工精度制定合理的工藝條件等可進(jìn)一步提升智能化程度方面，目前尚在研究開發(fā)中。

　　六是準(zhǔn)備作業(yè)的智能化。在準(zhǔn)備作業(yè)的智能化方面，進(jìn)展尚不明顯。在加工鑄造零部件、鍛造零部件等異形材料時(shí)，因其質(zhì)量不平衡以及位置變化，使得在高速回轉(zhuǎn)中加工較困難。因此需要在進(jìn)行平衡的同時(shí)進(jìn)行加工，自動(dòng)平衡裝置擬可解決這一問題。除此之外，尚無相關(guān)事例。至于其他準(zhǔn)備作業(yè)的智能化系統(tǒng)正在開發(fā)中。